Der neue Standard im Schweizer Regionalverkehr

Der neue Standard im Schweizer Regionalverkehr
Stadler Rail gewinnt den grössten Auftrag der Schweizer Bahngeschichte. Die SBB bestellen gemeinsam mit Thurbo und RegionAlps bis zu 510 neue einstöckige Triebzüge des Typs FLIRT für den Regionalverkehr. Als Designpartner hat Nose zu diesem grossen Erfolg beigetragen.

11. Oct. 2021

Die SBB setzt mit ihren beiden Tochterunternehmen auf eine Plattform, die sich weltweit bewährt hat. Denn der FLIRT (Akronym für F-linker L-eichter I-nnovativer R-egional T-riebzug) ist ein echter Exportschlager Made in Switzerland. Seit 2003 hat Stadler Rail ihr Erfolgsmodell rund 2’500 mal verkauft. Er ist in der Schweiz als Traverso in den Voralpen und auf der klassischen Gotthard-Strecke zu erleben, fährt für die Norwegischen Staatsbahnen bis an den Polarkreis, bindet in den USA den Flughafen Dallas an den öffentlichen Verkehr an, verkehrt in Nordafrika als S-Bahn in Algier und ist für viele andere Bahnunternehmen rund um die Welt im Nah- und Fernverkehr unterwegs. Die neuen FLIRTs ersetzen in der Schweiz bestehendes Rollmaterial und werden so zum neuen Standard im Regionalverkehr.

Nose hat die Entwicklung des FLIRT als Designpartner seit langem begleitet und setzt auch für die neue Generation innovative Akzente. So konnte beim Interior Design eine gleichbleibend hohe Qualitätsanmutung und gesteigerter Komfort trotz ressourcenoptimierter Bauweise realisiert werden. Die Customer Experience für Rollstuhlfahrer wurde weiter verbessert. Ausserdem sorgte Nose in den modernen Multifunktionsabteilen für bequemes Reisen mit Velos, Kinderwagen und grossen Gepäckstücken.

SBB, Thurbo und RegionAlps planen, eine Erstbestellung von 286 Fahrzeugen abzurufen. Das neue Rollmaterial soll dann ab Ende 2025 dafür sorgen, das wachsende Passagieraufkommen in der Schweiz zu bewältigen und wird damit einen effektiven Beitrag zur Verkehrswende leisten.

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